ROADSMART 3 120/70ZR17 (58W) + 160/60ZR17 (69W)

Neumaticos de moto Dunlop modelo ROADSMART 3. Precio final con envio incluido a España peninsula, Neumaticos de moto Sevilla. Mejor oferta ONline.

SPORT-TOURING

El nuevo neumático Sport Touring de Dunlop que ¡Agarra más y dura más!*

• Innovador diseño de la banda de rodadura que permite al neumático mantener el rendimiento durante más tiempo
• Agarre sobre seco y mojado mejorado y más duradero
• Nuevo compuesto de alto rendimiento para un menor desgaste por kilometraje
• Reducción significativa del sobrecalentamiento prematuro y del esfuerzo en la dirección
• Versión estándar afinada para una mejor agilidad, disponible en las siguientes medidas: Delantero 120/70 ZR 17 (58W) y Trasero 180/55 ZR 17 (73W) y 190/55 ZR 17 (75W). Consulta la guía de montaje de Dunlop para conocer el montaje recomendado para cada modelo
• Versión SP para un uso con deportivas clásicas, que ofrece una mayor estabilidad a alta velocidad, disponible en las siguientes medidas: Delantero 120/70 ZR 17 (58W) y Trasero 180/55 ZR 17 (73W) y 190/55 ZR 17 (75W). Consulta la guía de montaje de Dunlop para conocer el montaje recomendado para cada modelo

EL SISTEMA DE SURCOS INTERCONECTADOS EN LA BANDA DE RODADURA (IGT) PROPORCIONA UN AUMENTO DE LA CAPACIDAD DE EVACUACIÓN DE AGUA.

Este innovador diseño de surcos interconectados (iGT) asegura una rápida y eficiente evacuación de agua para mantener su excelente agarre y maniobrabilidad durante más tiempo.

COMPUESTOS RESISTENTES AL DESGASTE CON NANOTECNOLOGÍA DE ÚLTIMA GENERACIÓN.

El nuevo compuesto Multitread para RoadSmart III con una combinación optimizada de tres polímeros diferentes y una mezcla de sílice de alta dispersión, ofrece un incremento significativo del kilometraje y el agarre sobre mojado. Tests internos muestran que el kilometraje se ha visto mejorado en más de un 10%.****Frente a su neumático trasero predecesor, RoadSmart II

CAPA DE LA CARCASA Y DEL PERFIL FRONTAL DESARROLLADA RECIENTEMENTE A PARTIR DE RAYÓN.

El neumático Dunlop RoadSmart III posee una capa de la carcasa fabricada a partir de rayón y totalmente revisada, que requiere menor esfuerzo en la dirección y ofrece un manejo más preciso, manteniendo los niveles de confianza y seguridad transmitidos por la marca.

PARECE DIFERENTE. ¡Y LO ES! INNOVADOR DISEÑO DE LA BANDA DE RODADURA CON MEJORADOS SURCOS ANGULADOS DELANTE Y DETRÁS.

El pionero dibujo de la banda de rodadura del RoadSmart III ha sido especialmente desarrollado para asegurar un desgaste uniforme y un rendimiento más duradero.

CONSTRUCCIÓN DE LA BANDA SIN JUNTAS (JLB)

Todos nuestros neumáticos de calle Sportmax se han diseñado con una combinación de tecnologías de diseño asistido por ordenador y análisis de elementos finitos, así como la construcción de la banda sin juntas (JLB) (ya sea delantera o trasera). La construcción de la JLB elimina las superposiciones de bandas, lo que se traduce en un manejo más fluido y en una banda de contacto más estable con respecto a la carretera.

TECNOLOGÍA MULTI-TREAD (MT)

Gracias a años de éxitos en campeonatos internacionales de Superbikes, resistencia y GP, se ha desarrollado un multicompuesto pionero, que se ha transferido a muchos de nuestros productos actuales para circuito y carretera Sportmax. Al mezclar diversos compuestos, el mismo neumático puede ofrecer diferentes propiedades de rendimiento, por ejemplo, si se adoptan ángulos máximos de inclinación o una posición recta durante una recta a máxima velocidad.