CADENA RK 520XSO2
RK XSO2:
Se trata de una forma mejorada de las cadenas tóricas. Debido a la forma especial de los anillos en X, la cadena está sellada en cuatro puntos de sellado, el lubricante no puede escapar.
Además, el anillo en X sirve como depósito adicional de lubricante. La vida útil de la cadena se prolonga aproximadamente un 30%.
El desarrollo de la sucesora de la probada 520XSO también se basa en los muchos años de experiencia de RK en el sector de las motocicletas.
RK cuenta con muchos años de experiencia en MotoGP y satisface incluso las más altas exigencias mediante el uso de los anillos X patentados.
-Mejora del rendimiento y la durabilidad en comparación con el 520XSO
- Cadena X-Ring
- cuatro puntos de sellado
- el lubricante no puede escapar
CADENA RK 520XSO2
Datos técnicos: | |
---|---|
División | : 520 |
Retén | : RX-Ring |
Fabricante | : RK |
Tipo | : XSO2 |
Versión | : Abierta |
Resistencia a la tracción (kg) |
: 3600 kg |
Color eslabón exterior | : de acero |
Color eslabón interior | : de acero |
Tipo de enganche | : Remache hueco |
Se trata de una forma mejorada de las cadenas tóricas. Debido a la forma especial de los anillos en X, la cadena está sellada en cuatro puntos de sellado, el lubricante no puede escapar.
Además, el anillo en X sirve como depósito adicional de lubricante. La vida útil de la cadena se prolonga aproximadamente un 30%.
El desarrollo de la sucesora de la probada 520XSO también se basa en los muchos años de experiencia de RK en el sector de las motocicletas.
RK cuenta con muchos años de experiencia en MotoGP y satisface incluso las más altas exigencias mediante el uso de los anillos X patentados.
-Mejora del rendimiento y la durabilidad en comparación con el 520XSO
- Cadena X-Ring
- cuatro puntos de sellado
- el lubricante no puede escapar
Como contar los pasos de tu cadena:
para pedir cadenas por paso hay que contar los pernos de la cadena (incluido los del enganche) tal y como se aprecia en la imagen.