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A41 170/60ZR17 72W TL R *DOT19
Incluyendo 1,64 € para la ecotasa (no está incluido en el descuento)
BRIDGESTONE BATTLAX A41.
Un neumático de tipo Adventure que ha evolucionado en todos los aspectos para ofrecer una estabilidad y un rendimiento en línea recta sobresalientes en mojado, además de una vida útil satisfactoria.
- Sensación de contacto
- Rendimiento en mojado
- Manejo y agarre
Neumatico con DOT 2019
Neumaticos de moto TRAIL de la marca Bridgestone modelo A41. Recambio de moto Sevilla. Enviamos a toda España
Un neumático de tipo Adventure que ha evolucionado en todos los aspectos para ofrecer una estabilidad y un rendimiento en línea recta sobresalientes en mojado, además de una vida útil satisfactoria.
Recomendado para:
? Conductores que tienen motocicletas de aventura y disfrutan del turismo en carretera.
? Pilotos que desean un alto rendimiento en mojado y una larga vida útil.
SENSACIÓN DE CONTACTO
RENDIMIENTO EN MOJADO
MANEJO Y AGARRE
FLEXIBLE, RESISTENTE, FIABLE
Compuesto de 3 capas 3LC
Tecnología 3LC (compuesto de 3 capas).
El compuesto del hombro proporciona un excelente agarre en las curvas. El compuesto central ofrece un manejo lineal.
? El nombre se ha cambiado de "SPORT SACT"
3LC + TAPA Y BASE
La construcción CAP & BASE divide el compuesto del hombro del neumático en secciones superior e inferior. Al utilizar un compuesto de alto agarre para la sección superior del hombro y un compuesto resistente a la abrasión de alta estabilidad para las secciones inferior y central, proporciona una combinación de rendimiento y kilometraje.
HTSPCCordón superpenetrado de alta resistencia
El material del cable de acero está compuesto por filamentos internos aislados con caucho individualmente con alta conductividad térmica para mejorar la transferencia de calor y reducir el riesgo de explosión. La humedad no se acumula entre los filamentos, lo que reduce la posibilidad de oxidación. Las características promueven la estabilidad a alta velocidad y la durabilidad del neumático en su conjunto. Estos filamentos de alta resistencia a la tracción también han logrado una alta rigidez de la carcasa (rendimiento de agarre) y una absorción de impactos superior.
MS ? CINTURÓNCinturón Mono Espiral<Patente adquirida>
Los cables ligeros y duraderos se envuelven alrededor de la circunferencia del neumático para proporcionar una sensación de agarre suave. Esto contribuye a un neumático de alto rendimiento con ? reducción de peso, mejora en mejora de agarre, ? estabilidad rotacional, ? rendimiento a alta velocidad y ? excelente efecto de amortiguación.
EX rico en sílice
El rendimiento en condiciones húmedas mejora al aumentar en gran medida la cantidad de sílice en comparación con el convencional SILICA RICH.
POLIMERO RC para motocicleta
El polímero mejora la resistencia al desgaste de los neumáticos y la sílice es eficaz para el rendimiento en mojado. Aunque estos dos compuestos generalmente no son compatibles, el potencial de ambos compuestos aumenta drásticamente al promover la afinidad entre ellos.
RC POLYMER para motocicletas, desarrollado utilizando la tecnología clave NanoPro-Tech® * de Bridgestone, contribuye a mejorar el rendimiento en mojado y prolongar la vida útil.
? NanoPro-Tech® es la tecnología clave de Bridgestone que controla la nanoestructura de los materiales de los neumáticos a través del diseño molecular, para enfatizar las características necesarias del material.
ULTIMAT EYE
Tecnología de desarrollo de neumáticos patentada por Bridgestone para medir y visualizar el comportamiento de la superficie de contacto del neumático durante las condiciones reales de conducción. Anteriormente, el desarrollo de neumáticos consistía en ejecutar simulaciones, construir prototipos y utilizar mediciones de laboratorio, así como pruebas de vehículos reales para verificar el rendimiento. ULTIMAT EYE reproduce condiciones de conducción a alta velocidad en el laboratorio que son equivalentes a las de un vehículo real, lo que permite visualizar el comportamiento de la superficie de contacto del neumático. Además de las pruebas de vehículos reales anteriores, esto permite un análisis de alta precisión y una verificación del rendimiento con una base científica sólida. Usando tecnología nacida para desarrollar neumáticos para las carreras de autos y motocicletas más exigentes del mundo, el equipo de medición y análisis puede manejar velocidades de hasta 400 km / hy ángulos de inclinación de hasta 60 grados.
3LC + CAP & BASE: solo neumático trasero
3LC: neumático delantero (excepto 100 / 90-19 M / C, 120 / 70ZR17 M / C, 110 / 80R18 M / C 90 / 90V21 M / C)