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M7 RR 160/60ZR17 (69W) *DOT18
Incluyendo 1,61 € para la ecotasa (no está incluido en el descuento)
Asfalto seco o mojado. Simplemente conduce. Diseñado para dar poder a los verdaderos motociclistas
El SPORTEC M7 RR deriva de nuestra experiencia en las carreras en carretera y ha sido diseñado para dar poder a los motociclistas de perfil deportivo en todas las condiciones climáticas y de temperatura.
Introduce un nuevo concepto de drenaje del agua y sensación de contacto gracias al bi-compuesto, a la tecnología Interact y a los compuestos altos en sílice.
Neumatico trasero DOT3718
Oferta de liquidacion Neumatico delantero DOT atual, Neumatico trasero DOT 2018
Asfalto seco o mojado. Simplemente conduce. Diseñado para dar poder a los verdaderos motociclistas
El SPORTEC M7 RR deriva de nuestra experiencia en las carreras en carretera y ha sido diseñado para dar poder a los motociclistas de perfil deportivo en todas las condiciones climáticas y de temperatura.
Introduce un nuevo concepto de drenaje del agua y sensación de contacto gracias al bi-compuesto, a la tecnología Interact y a los compuestos altos en sílice.
Manejabilidad deportiva
La manejabilidad deportiva transmite una fuerte sensación de previsibilidad y seguridad, independientemente de las condiciones.
Los perfiles, derivados de las carreras por carretera, presentan estructuras con alta rigidez. Comina las dos características y obtienes una maniobrabilidad ágil, que casa con los distintos estilos de conducción y de carreteras.
Agarre en todas las condiciones.
Los compuestos 100% de sílice combinados con un dibujo especial de la banda de rodadura le dan a SPORTEC M7 RR la capacidad única de mantener el orzuelo deportivo, incluso en condiciones frías, húmedas y grasientas.
Mayor kilometraje
Un 20% más de kilometraje, comparado con el SPORTEC M5 INTERACT. Un bi-compuesto en el neumático trasero permite el uso de material especial en la zona central slick de la banda de rodadura, incrementando la resistencia a la abrasión y alargando el kilometraje del neumático.