SUPERCORSA SP V4 120/70ZR17 58W + 200/60ZR17 80W
412,37 €
Incluyendo 1,96 € para la ecotasa
Precio final impuestos incluidos
DEL CIRCUITO A LA CARRETERA
El neumático Pirelli homologado para calle derivado de las competiciones de velocidad y diseñado para aprovechar el máximo potencial de tu motocicleta, tanto en carretera como en circuito
DIABLO SUPERCORSA SP V4 120/70ZR17 58W + 200/60ZR17 80W
DEL CIRCUITO A LA CARRETERA
El neumático Pirelli homologado para calle derivado de las competiciones de velocidad y diseñado para aprovechar el máximo potencial de tu motocicleta, tanto en carretera como en circuito.
La última generación de producto Pirelli réplica de competición
- Deriva directamente de World SBK y ha sido diseñado para aprovechar el máximo potencial de tu motocicleta
- Bi-compuesto delantero y trasero para combinar las prestaciones en circuito con el placer de conducción en carretera
- Presenta la última evolución del dibujo de la banda de rodadura en forma de rayo (FLASHTM ) para ofrecer sensación de apoyo homogénea en cualquier ángulo de tumbada
- Diseñado para ofrecer máximas prestaciones tanto en carretera con presiones de inflado específicas, como en circuito, con presiones de inflado específicas (recomendado 2.3bar delante & 2.1bar detrás con neumáticos calientes)
Compuesto
El compuesto en los hombros de los neumáticos delantero y trasero es un SC3 de competición, con una base específica para el trasero
Agarre completo en las tumbadas y enorme tracción en la salida de la curva.
Estructura
Estructura y compuestos de última generación que trabajan conjuntamente para proporcionar una mayor conformabilidad del neumático y sensación de contacto
Óptimas prestaciones tanto en carretera como en circuito, con presiones específicas en cada uno de los dos entornos respectivamente.
Perfil
Perfiles de competición derivados directamente del World SBK.
Banda de Rodadura
Última evolución del dibujo de la banda de rodadura patentada en FLASH con un área central en slick
Empuje homogéneo en cualquier ángulo de tumbada y consistencia de prestaciones curva tras curva