Contacta por WhatsApp
×
  • ¡En oferta!
  • -8%
RS11 120/70ZR17 (58W) + 200/55ZR17 (78W)
  • RS11 120/70ZR17 (58W) + 200/55ZR17 (78W)

RS11 120/70ZR17 (58W) + 200/55ZR17 (78W) *DOT

347,32 €
319,53 € 8% de descuento

Incluyendo 1,95 € para la ecotasa (no está incluido en el descuento)

Precio final impuestos incluidos
  • Agarre un 20 % mayor y sensación de tracción un 10 % mayor
  • Del circuito a la carretera con total seguridad
  • Dos segundos más rápido en una vuelta de dos minutos

Llegan los neumáticos de alto agarre definitivos para motos de calle

Neumatico delantero DOT actual

Neumatico trasero con DOT 2020

  lnav-1__3__img.png  lnav-1__7__img.png

Cantidad
Últimas unidades en stock

Neumaticos de moto deportivos de uso mixto carretera/circuito de la marca Bridgestone, modelo RS11. Precio final con envio a España peninsula. Oferta venta Online, Neumaticos de moto Sevilla.

  • Agarre un 20 % mayor y sensación de tracción un 10 % mayor
  • Del circuito a la carretera con total seguridad
  • Dos segundos más rápido en una vuelta de dos minutos

Llegan los neumáticos de alto agarre definitivos para motos de calle

El Racing Street (RS) es el neumático insignia de la línea de aplicaciones de calle BATTLAX, diseñado para su uso en vías públicas. La RS11 es la sucesora de la RS10, que era equipo estándar en numerosas motocicletas insignia. Es una versión del muy apreciado RACING R11 para uso en pista, que ha sido ajustado para la conducción en la calle. RACING STREET RS11 lleva la conducción a un nivel superior con mejoras significativas en aspectos de la conducción deportiva, incluido el agarre, la estabilidad en las curvas, el manejo y la sensación de contacto. Siente la evolución por ti mismo, ya sea en carreteras sinuosas o en la pista.

Recomendado para:
? motociclistas que deseen disfrutar de la conducción en una amplia gama, desde la pista de carreras hasta la carretera sinuosa.
? Pilotos que buscan un rendimiento deportivo y cinético alto en carreteras secas.
? motoCiclistas que buscan un rendimiento en seco de mayor grado que el S21 / S20EVO.

El diseño del dibujo del RS11 deriva directamente de los últimos neumáticos rayados de competición de Bridgestone. Está adaptado y optimizado para maximizar las prestaciones de la superficie de contacto.
El RS11 se ha desarrollado a partir de materiales probados en las categorías más exigentes del motociclismo de competición y es el primer neumático de carretera que incorpora este innovador diseño de cinturón de Bridgestone. El cinturón V-MS-Belt optimiza la distribución de la rigidez en la banda de rodadura.
Está basado en un nuevo planteamiento molecular que incorpora partículas finas de carbono, lo que mejora el agarre.
El uso de un compuesto más duro en la parte central y un compuesto más blando en los hombros consigue una combinación idónea de estabilidad y agarre, sin que eso empeore las sensaciones.
 
 

HTSPC Cordón superpenetrado de alta resistencia

El material del cable de acero está compuesto por filamentos internos aislados con caucho individualmente con alta conductividad térmica para mejorar la transferencia de calor y reducir el riesgo de explosión. La humedad no se acumula entre los filamentos, lo que reduce la posibilidad de oxidación. Las características promueven la estabilidad a alta velocidad y la durabilidad del neumático en su conjunto. Estos filamentos de alta resistencia a la tracción también han logrado una alta rigidez de la carcasa (rendimiento de agarre) y una absorción de impactos superior.

MS  CINTURÓNCinturón Mono Espiral <Patente adquirida>

Los cables ligeros y duraderos se envuelven alrededor de la circunferencia del neumático para proporcionar una sensación de agarre suave. Esto contribuye a un neumático de alto rendimiento con ? reducción de peso, mejora en mejora de agarre, ? estabilidad rotacional, ? rendimiento a alta velocidad y ? excelente efecto de amortiguación.

Compuesto de 3 capas 3LC

Tecnología 3LC (compuesto de 3 capas).
El compuesto del hombro proporciona un excelente agarre en las curvas. El compuesto central ofrece un manejo lineal.

 El nombre se ha cambiado de "SPORT SACT"

3_.png

lnav-1__7__img.png

CAP Y BASE

La banda de rodadura de la tapa contiene un compuesto con sílice blanda y la banda de rodadura base contiene un compuesto con sílice media.
Estos están cuidadosamente equilibrados. Al tiempo que garantiza la absorción de impactos, se proporciona un fuerte rendimiento de agarre en diversas condiciones de temperatura al tiempo que se mantiene una rigidez óptima.


pr153_a.jpg

17422+17424.20
3 Artículos

Ficha técnica

TIPO NEUMATICO
Carretera/Circuito
MODELO
RS11
JUEGOS
120 + 200/55