ROADSMART 4 160/60ZR17 (69W) TL R
162,37 €
Incluyendo 1,98 € para la ecotasa
Impuestos incluidos
24/72 Horas segun destino
SPORT-TOURING
- Rendimiento en mojado muy mejorado en comparación con RoadSmart III
- Bajo esfuerzo de dirección y calentamiento ultrarrápido
- Especificaciones de GT para reducir el esfuerzo de dirección en motos más pesadas**
- Versiones SP para mejorar la estabilidad y la respuesta en los modelos más deportivos y sensibles al ajuste***
- Aplicación de bandas de rodadura en tamaños clave para reducir el desgaste de la banda de rodadura
- Rendimiento en mojado muy mejorado en comparación con RoadSmart III
- Bajo esfuerzo de dirección y calentamiento ultrarrápido
- Especificaciones de GT para reducir el esfuerzo de dirección en motos más pesadas**
- Versiones SP para mejorar la estabilidad y la respuesta en los modelos más deportivos y sensibles al ajuste***
- Aplicación de bandas de rodadura en tamaños clave para reducir el desgaste de la banda de rodadura
*En comparación con su predecesor, el RoadSmart III
**La versión GT se ha ajustado para mejorar la agilidad. Por favor, consulte la guía de montaje para conocer el montaje recomendado para cada modelo
***La versión SP ofrece una mayor estabilidad a alta velocidad. Por favor, consulte la guía de montaje para conocer el montaje recomendado para cada modelo.
LA CARRETERA ES TUYA.
Con el nuevo RoadSmart IV, la carretera es tuya. El dibujo optimizado de la banda de rodaduda y los compuestos avanzados te ayudan a dominar la carretera, incluso sobre mojado. “Ride stronger, ride longer”.
AÚN MÁS FUERTE DURANTE MÁS TIEMPO.
Al igual que su predecesor, RoadSmart IV ofrece un kilometraje y una consistencia excepcionales. Utilizado en los neumáticos de competición de Dunlop y disponible por primera vez en Sport-Touring, la banda de rodadura sin juntas (JLT, JointLess Tread) y la Tecnología Multi-Tread (MT) reducen el desgaste de los neumáticos y la vibración del ruido para que solo te preocupes de tu viaje.
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10 Artículos
SPORT-TOURING
- Rendimiento en mojado muy mejorado en comparación con RoadSmart III
- Bajo esfuerzo de dirección y calentamiento ultrarrápido
- Especificaciones de GT para reducir el esfuerzo de dirección en motos más pesadas**
- Versiones SP para mejorar la estabilidad y la respuesta en los modelos más deportivos y sensibles al ajuste***
- Aplicación de bandas de rodadura en tamaños clave para reducir el desgaste de la banda de rodadura